汽車經(jīng)銷商第一股龐大即將摘牌退市 時(shí)訊

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中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 余娜

被譽(yù)為“汽車經(jīng)銷商第一股”的龐大集團(tuán)（*ST龐大，601258.SH），將于6月30 日摘牌退市。由于其總股本高達(dá)102億股，按退市前的0.4元/股計(jì)算，市值還有40多億元，有望成為近年來(lái)退市前市值最高的股票。

6月21日，上海證券交易所發(fā)布《關(guān)于龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司股票終止上市暨摘牌的公告》。公告顯示，2023年4月21日至2023年5月24日，龐大集團(tuán)連續(xù)20個(gè)交易日的每日股票收盤價(jià)均低于人民幣1元，屬于《股票上市規(guī)則》）第9.2.1條第一款第（一）項(xiàng)規(guī)定的股票終止上市情形。

業(yè)內(nèi)人士分析，國(guó)內(nèi)大型汽車經(jīng)銷商集團(tuán)大多采用重資產(chǎn)模式，龐大集團(tuán)就是個(gè)中典型案例。買地建店再加上向廠家采購(gòu)汽車支付購(gòu)車款，4S店資金周轉(zhuǎn)龐大，一旦遇到市場(chǎng)環(huán)境惡劣，資金鏈就容易出現(xiàn)問(wèn)題。基于此，很多經(jīng)銷商集團(tuán)會(huì)采用上市的方式進(jìn)行融資和資金周轉(zhuǎn)，但上市之后，擴(kuò)張的腳步一步不能停，時(shí)刻都得想著財(cái)務(wù)報(bào)表數(shù)據(jù)。高壓之下，激進(jìn)擴(kuò)張所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大。

作為國(guó)內(nèi)最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，龐大集團(tuán)于2011年4月在A股上市，被稱為“汽車經(jīng)銷商第一股”。旗下4S店一度超過(guò)1400家，市值超過(guò)600億元。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2020年至2022年歸龐大集團(tuán)母凈利潤(rùn)分別為5.80億元、9.02億元和虧損14.41億元，三年累計(jì)盈利僅為0.41億元，未達(dá)到重整投資人三年累計(jì)凈利潤(rùn)不低于35億元的業(yè)績(jī)承諾標(biāo)準(zhǔn)。截至2022年年底，龐大的經(jīng)銷商門店僅剩267家，全年銷量不足13萬(wàn)輛。

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