曾震驚全球的大眾“排放門(mén)”沸沸揚(yáng)揚(yáng)已經(jīng)鬧了數(shù)年，但是目前該事件仍未結(jié)束，而作為當(dāng)時(shí)大眾汽車(chē)(Volkswagen)前CEO的馬丁·溫特科恩(Martin Winterkorn)，也將為此付出沉重的代價(jià)。
據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車(chē)前CEO溫特科恩周三宣布，同意向公司支付1120萬(wàn)歐元(約合人民幣8700萬(wàn)元)，以彌補(bǔ)他的失職。
此前，大眾汽在一份聲明中說(shuō)，根據(jù)該公司委托的一家律師事務(wù)所的廣泛調(diào)查，認(rèn)為溫特科恩“違反了他作為首席執(zhí)行官的謹(jǐn)慎職責(zé)”。
溫特科恩的賠償金是另外三位前經(jīng)理與大眾汽車(chē)公司達(dá)成的總額為2.88億歐元的和解協(xié)議中的一部分。大眾汽車(chē)表示，將從董事和高管行為損失責(zé)任保險(xiǎn)中獲得2.7億歐元的賠償。
除了溫特科恩，奧迪豪華車(chē)部門(mén)前主管Rupert Stadler將支付410萬(wàn)歐元賠償;奧迪前高管Stefan Knirsch將賠償100萬(wàn)歐元;保時(shí)捷前高管Wolfgang Hatz將賠償150萬(wàn)歐元。
據(jù)悉，“排放門(mén)”發(fā)生在2015年，美國(guó)環(huán)境保護(hù)署發(fā)現(xiàn)大眾等汽車(chē)企業(yè)被曝在美國(guó)使用非法軟件、操控發(fā)動(dòng)機(jī)的排放系統(tǒng)，從而使得部分車(chē)型能夠順利通過(guò)有關(guān)環(huán)保測(cè)試。
當(dāng)時(shí)，溫特科恩否認(rèn)自己有不當(dāng)行為，并在2015年9月18日環(huán)保局發(fā)布違規(guī)通知幾天后辭職。而大眾汽車(chē)因?yàn)樵撌录?，在罰款、改裝和法律費(fèi)用方面已累計(jì)損失超320億歐元(約合人民幣2500億元)，但事情還并沒(méi)有就此結(jié)束。
關(guān)鍵詞： 大眾汽車(chē)
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